印度于2025年9月4日宣告，对从我国进口的T型电梯导轨和配重导轨征收24.11%至51.87%的反推销税，期限为五年，实践从8月27日起已开端履行。

  这一决议源自印度商工部的反推销终裁，其宣称我国产品以“低于正常价值”的价格出售，对印度本乡工业造成了“实质性危害”。涉案产品掩盖印度海关编码84313100、84313910等多个税号，但冷拔导轨、大尺度实心导轨、焊接空心导轨等特别类型不在纳税范围内。

  印度此次行动连续了其近年频频运用的交易维护战略。我国电梯导轨凭仗老练的技能和规模化出产，在印度商场拥有约35%的比例，价格上的优势显着。

  印度本乡企业，如Savera India，指控我国产品“贱价推销”，终究促进政府祭出关税大棒。类似操作在印度交易方针中并不稀有：2024年对腈纶纤维纳税导致吉林化纤丢失超3000万美元订单；2016年对光伏产品的反推销查询使我国厂商比例从30%骤降至5%。

  外表看，印度企图经过高关税维护本乡工业，投合“印度制作”战略，为国内企业争夺开展空间。但是，这一方针是一把双刃剑。印度电梯年需求超越8万台，且商场以7%-8%的速度增加，严峻依靠进口零部件。

  纳税后，我国产品价格上的优势削弱，但印度本乡产能利用率缺乏40%，难以敏捷补位。成果很可能是推高本国建造本钱，拖慢城市化进程，终究由印度顾客和开发商买单。

  我国企业的应对已悄然打开。部分企业正经过提高产品质量和层次抵消提价影响，或转向东南亚、中东等商场。例如，2025年7月我国对印尼电梯导轨出口激增45%。更有前瞻性的企业如浙江保利，早在2023年就在印度设厂，经过本地化出产躲避关税。这种“本乡化”战略与当年海尔打破交易壁垒的途径类似。

  深层来看，这场交易冲突反映了中印工业晋级的磕碰。我国电梯导轨技能已达差错不超越0.1毫米的精度，而印度产品仍遍及超越0.5毫米。印度挑选以关税筑墙而非技能创新破局，短期内或能维护几个企业，长时间却可能让本乡工业失掉前进动力，错失融入全球供应链的机会。

  全球化年代，交易壁垒从不是长久之计。历史经验标明，维护主义往往杀敌一千自损八百。

  印度若坚持用关税处理问题，恐将拖慢本身基础设施开展脚步，而我国企业则可能借此加快转向高质量晋级。这场始于电梯导轨的博弈，实质是敞开与关闭的比赛，其结局将取决于两边能否在竞赛与协作中找到平衡。